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标题: 蒙特利尔轻轨从重度污染地下穿过危害或灾难性 [打印本页]
作者: 蒙大教授 时间: 2017-2-7 12:36
标题: 蒙特利尔轻轨从重度污染地下穿过危害或灾难性
危害或灾难性 蒙城轻轨从重度污染地下穿过
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9 @- `% d4 r7 C% M; p' \( P据CBC报道,蒙特利尔新的轻轨项目将经过一段高度污染的土地。根据该轻轨计划,在Pointe-Saint-Charles社区附近的一段约500米的轨道隧道将建在原来的垃圾倾倒场下面。蒙特利尔的一项研究发现,在该地区沿着圣劳伦斯河从Champlain桥至Victoria桥之间,有多达150万升被多氯联苯(PCB)污染的油。该地区作为垃圾填埋场达150年。
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2 ]. F: O# Y/ c3 T& o. f. n新的轻轨将连接新Champlain桥,沿着Marc Cantin街,之后在Mel's电影制品厂附近进入地下。( k% o+ a- p8 W8 H- z
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为此,一条长500米的隧道将建在这片污染土地的下面。该地区不会有额外建造费用+ W4 L& [2 x r3 ]- E9 y
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负责该项目的魁省养老基金的旗下公司CPDQ Infra发言人表示,他们已经意识到了这个问题,但是目前确定如何施工还为时尚早。( S, w9 F; S$ i' C+ @1 H
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2 R$ u( w* j, q# \1 gJean-Vincent Lacroix说,这是一个经过深入研究的计划,所有细节成本都已经计算,对于该地区不会有额外的支出。但是他表示,一年前就已经开始工作,确保施工满足环境要求。发生污染 危害是灾难性的蒙特利尔魁北克大学地球和大气科学系教授Alfred Jaouich说,他赞成轻轨项目,但是人们需要特别的小心。他说,岩石下面是不稳定的,可能会破裂,这也意味着污染可以很容易的传播。环保主义者和绿党副领导人Daniel Green说,他不反对轻轨项目,但他认为,在挖掘期间需要对垃圾进行监督和控制,否则一旦发生污染,危害将是灾难性的。Green表示,如果发现污染,应该授权第三方关闭建筑工地。蒙特利尔市政府表示,已经意识到了这个问题,对该地区的清理工作已经持续了25年。并希望该地区的公司遵守省级法律,包括CDPQ Infra公司。魁省养老基金Caisse de dépot et placement du Québec,计划向该项目投资30亿元,修建长达67公里的轻轨系统,其余的大约29亿元将有联邦政府和省政府出资。建成后 将服务岛上的大部分区域,将连接市中心、特鲁多机场、南岸、西岛和Deux-Montagnes,总里程67公里,共24站。
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1 Z* g8 e$ P, f该项目计划于明年春天动工,预计2020年年底完工,2021年载客量将达到3060万人次,在2031年达到4270万人次。PCB对人体健康有哪些危害?
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7 z9 N, H& l" [6 e1、PCB对皮肤和肝脏有很大危害并影响大脑发育9 b3 `4 f2 P0 V
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6 W( t( K; p- H# X9 l" R2、导致癌症,如肝癌和胆管癌等,PCB可致使免疫力低下# t. T; ]' Y. N1 a) K
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3、造成男性精子畸形,引起生育缺陷<
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作者: 蒙大教授 时间: 2017-2-7 12:39
蒙城轻轨24个地铁站将建在这些地方,沿线房价肯定涨!
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. O% m$ J: n2 ~- s9 g# w- K" t上周,蒙城人民收到个好消息,尤其是那些住在郊区的,喜大普奔!/ O7 @ d5 g: I. N) J
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蒙城将投资50亿建轻轨,以后西岛、南岸、北岸、机场、市区四通八达。4 Z' I f0 |* S4 Z8 f# S3 `
3 c; d2 ^4 V1 I' j3 U8 `3 |. ^等这个工程完事,咱蒙城的地铁轻轨线,也算是高大上了。有WIFI不说,新车厢也投入使用了,这回再扩扩地铁线,西岛到市中心,也就6-12分的路!
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7 B+ @" m0 j ?% ^2 M" \, J6 T0 w预计,新轻轨在2020年完工,地铁干线再加24个新站台。
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+ W. `: y& ]( k7 @* _; _这次铺设轻轨线,受益最大的,还是市郊区的小伙伴们,不过最关键的,咱还是得看看站台都设在了哪里。
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2 m s$ p$ _6 [0 G2 n% o毕竟,地铁跑进城跑只要10分钟,但走进地铁站,可能就不是10分钟的事了。
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2 Z& }9 o5 O- b* w" }" r' v虽然每个站台的确切位置,还没公布。但是站名已经公布啦,有些猜一猜,就知道位置定在了哪儿。
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! u0 w, @- x3 a下边就是轻轨站的各站名儿,再附上一张图,详细展示地铁线路。第二张图,展示了新建的轻轨,跟地铁的哪条线连一起了。1 o# _( e' q' A; V( Q
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作者: 蒙大教授 时间: 2017-2-7 12:39
蒙特利尔轻轨电车项目(REM)对环境影响到报告于近日发布,该报告由Hatch和Cima+公司共同完成。由魁省退休基金公司(CDPQ)投资的轻轨线路计划造价55亿元,主要将连接市中心和西岛和南岸,特别是可以大大节省通过新尚普兰大桥的时间。该报告称,轻轨建设可能造成数条道路封闭,对数种动植物的生存环境造成干扰,同时可能还需要征用私人土地,一些居民和商家将需要搬迁。 1 Z5 {1 U c7 ^% p7 F" ~+ L2 r
轻轨网络线路总长约67公里,可能影响到沿途的一些动物和植物生长环境,其中一些为珍希物种,如姬苇鳽、刺鳖、短耳猫头鹰、黑枫树、岩榆等。另外,一些自然公园周边也会因轻轨发生变化,如l’Anse à l’Orme自然公园附近很可能因轻轨站点经过而被建商开发、城市化。! p; f" c. j! `
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2 A9 F. ^* d: s! [' X8 d根据目前的项目计划,蒙特利尔市和北岸的数条道路的部分路段需要关闭,如蒙市的Saint-Paul街和William街位于Inspecteur和Nazareth之间路段、Dalhousie街位于Weillington和William之间部分、Laval市的Graveline街、Cedres街和Henri-Durant街Deux-Montagnes路段。
报告还指出,总体上共有150~160块土地需要被征用,其中大部分为政府或各市府所有,涉及住宅、商业或公司的土地约60块。30住宅房产“可能需要搬迁或部分拆除”,但目前未给出这些房产的精确位置,但主要位于Griffintown、Sainte-Anne-de-Bellevue,以及Roxboro和Deux-Montagnes市区的主干道路附近。位于蒙市西南区Notre-Dame路上的历史遗产建筑Rodier楼可能被全部或部分拆除。但CDPQ发言人让-文森‧拉库瓦(Jean-Vincent Lacroix)表示也将讨论另一种避免拆除Rodier楼的计划。 轻轨项目亦可对环境带来积极影响,报告指出,由于可以替代数条蒙市中心和南岸的公交线路,轻轨的运行可以减少1.68万吨温室气体排放。另外轻轨还可减轻一些街区的噪音污染,如蒙市中心、Pointe-Saint-Charles和修女岛(L’Ile-des-Soeurs)等可以减少公交车运行噪音,Deux-Montagnes市目前的郊线火车也将被更加安静的电力轻轨代替。
在接下来的45天内,如果需要了解更多关于轻轨计划信息,公众可以向环境公开听证办公室(BAPE)申请组织公开听证会,轻轨计划是否被接受,最终将由魁省环境部决定。
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