/ ~" y) N# m' B. p4 b+ }# h业内人士警告称，这只是更大危机的开始，整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。 % b" u: }- l7 T! r4 Q, {3 P 3 ~1 |$ k, Q) i+ F* S' Q ( e9 H7 D2 a7 V2 Z / Q" L# |/ e: P) _1 B, k! m; P5 z$ v; r- ~) w5 k" e- T+ J' N- h
G3 j7 {; ?7 D1 C+ _1 B 2 |! b& I* E' x2 b$ X北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人 . r- n% q6 W! T9 n% ~9 t7 M0 \, I' T. j2 M2 U' g( b
, E U) Q0 [1 C4 s$ r9 RUnifor 444分会主席James Stewart表示：“虽然之前就有停工传闻，但公司明确指出，这一决定最主要的因素就是川普总统的关税声明。”2 v! y7 t% h# G0 }$ N
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Stellantis在书面声明中证实停工，并表示也将暂停墨西哥装配厂的生产，并对部分美国动力系统与冲压工厂造成影响。美国多家媒体也已报道“Stellantis已在密歇根与印第安纳州裁员约900人。”该公司表示：“我们将继续评估美方近期宣布的汽车关税对生产的影响，并将持续与美国政府沟通。”. M9 Y0 q/ I6 R) e
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8 g, S& a% r7 K, R2 O: A加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露，Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工，并且“我猜这只是开始。” ) c8 z! A& U# o; l/ D 7 e1 Q5 \& f$ P1 q! [; l0 }& v1 U( O$ z/ }/ L: p- w! v& {* o
特朗普宣布对汽车进口加征25%关税，加拿大汽车业陷入不确定性！ K$ J/ K i; Q6 M
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北美汽车业或将瘫痪" l. l6 l. S/ I* u
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一直以来，北美汽车产业链高度一体化，部分零部件需要在边境间往返6至7次，任何一环受阻都可能造成整体停摆，因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示：“这不是风暴前夜，而是风暴正中央。”+ K& Y @3 p# v! K$ R, F
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